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Como já vinha sendo esperado, março foi de recorde para as exportações brasileiras de soja. De acordo com os números publicados nesta quarta-feira (1) pela Secex (Secretaria de Comércio Exterior), foram 11,64 milhões de toneladas, melhor volume para o mês na história do mercado brasileiro. O volume ficou ainda bem superior ao registrado em fevereiro - 5,11 milhões de toneladas - e ao volume de março de 2019, de 8,45 milhões.
Assim, o acumulado em 2020 já chega a 18,25 milhões de toneladas, contra 15,76 milhões no mesmo período do ano passado, ou seja, um aumento de 15,8%. A China continua sendo o principal destino da soja brasileira.
E de acordo com dados levantados pela ANEC (Associação Nacional dos Exportadores de Cereais), o ritmo deverá continuar acelerado nas próximas semanas. E essa força dos embarques se dá, inclusive, com uma manutenção da normalidade nos portos nacionais, apesar dos entraves causados pela pandemia do coronavírus.
"Todos os portos operam normalmente, adotando as medidas de segurançaestabelecidas pela ANVISA - Agência Nacional de Vigilância Sanitária (NOTA TÉCNICA Nº 47/2020) e OMS - Organização Mundial da Saúde e também iniciativas dos terminais para ampliar os cuidados preventivos ao Covid-19", diz um comunicado da associação.
FARELO DE SOJA
Ainda de acordo com a Secex, as exportações de farelo de soja em março somaram 1,56 milhão de toneladas, contra 770,60 mil em fevereiro e 1,60 milhão de março do ano passado. No acumulado do ano, as exportações do derivado somam 3,39 milhões de toneladas, uma redução de 9,8% em relação ao volume do mesmo período do ano passado, de 3,76 milhões.
ÓLEO DE SOJA
As exportações de óleo de soja, por sua vez, totalizaram 102,40 mil toneladas, enquanto foram 60,40 mil há um mês e 114,08 mil toneladas há um ano. No acumulado de 2020, as exportações de óleo totalizam 175,40 mil toneladas, contra 190,28 milno mesmo período do ano passado, contabilizando uma baixa de 7,8%.
SÃO PAULO (Reuters) - A exportação de soja do Brasil atingiu em março um recorde mensal histórico de 13,3 milhões de toneladas, superando máxima anterior de 11,6 milhões de toneladas de abril de 2018, de acordo com dados divulgados nesta quarta-feira pela Associação Nacional dos Exportadores de Cereais (Anec).
Após embarques afetados por chuvas em fevereiro, o maior exportador global conseguiu aumentar seus envios de soja ao exterior no mês passado, contando com forte demanda da China e também com maior oferta da safra em março, já com colheita mais avançada após um início tardio este ano.
Na véspera, a Anec havia alertado que as exportações poderiam atingir um recorde em março, caso os embarques programados para os últimos dias do mês se cumprissem.
Em fevereiro, as exportações brasileiras, segundo a Anec haviam somado 6,6 milhões de toneladas.
A exportação de soja do Brasil no primeiro trimestre atingiu 21,4 milhões de toneladas, aumento de 17% ante o mesmo período do ano anterior, segundo a Anec.
Do total exportado pelo Brasil, a China (maior importadora) levou 9,9 milhões de toneladas de soja em março, aumento de 47% ante o mesmo mês do ano passado.
A China importou cerca de 16 milhões de toneladas de soja do Brasil no primeiro trimestre, alta de 17% ante o mesmo período do ano passado, de acordo com dados da Anec.
Por outro lado, a exportação de milho do Brasil no trimestre somou 1,7 milhão de toneladas, queda de 61% ante o mesmo período do ano passado, com uma oferta menor após recordes registrados em 2019.
Segundo a Anec, a programação de embarques para abril aponta, até o momento, para exportação de aproximadamente 12,2 milhões de toneladas da oleaginosa e 1,4 milhão de toneladas de farelo de soja. A associação não registra, por ora, embarques de milho na programação do mês.
A Anec disse em nota na véspera que todos os portos operam normalmente, adotando as medidas de segurança estabelecidas pela Agência Nacional de Vigilância Sanitária (Anvisa) para prevenção ao coronavírus.
As áreas portuárias também têm iniciativas para ampliar os cuidados preventivos ao Covid-19, após estivadores do porto de Santos ameaçarem, em março, uma parada nas atividades.
Apesar de a situação portuária estar normal, o setor tem se preocupado com a logística para escoar o produto até os portos, uma vez que caminhoneiros têm encontrado escassez de serviços nos postos das rodovias, como efeito das medidas restritivas ao comércio.
Fonte: Notícias Agrícolas